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其中，韩国5G最基础的325元/月套餐，每月仅包含了8GB流量。即便考虑到中国人均GDP是韩国30%不到的事实，国内5G套餐的性价比都还是不错的。何况，与当初的4G网络一样，随着用户数的增加，这个资费还会逐步下降。不过，高资费没有减缓5G普及的速度。根据一份最新的数据显示，韩国运营商SK自4月推出5G套餐以来，5G用户已经超过百万，远快于4G。

那滴滴该怎么办呢？目前看来滴滴的一个回应是，做外卖，颇有点围魏救赵的意思。但这里有两个大问题。第一个问题，单从商业模式的组成单元来说。美团是：商户=>外卖团队=>用户滴滴是：司机端=>用户所以，美团自己手中有用户和用户场景，翘掉了司机端，这事情就成了。而滴滴虽然可以翘美团的外卖团队，却还缺少商户资源和用户场景这两件事，所以从这个角度来说，滴滴要做美团的事情，更难。

服务本身并不是壁垒，无法垄断。就好像海底捞的服务再好，也没有人每次吃饭都必须吃海底捞的。所以其实用户就是认补贴，哪里省钱去哪里，哪怕之前滴滴的服务再好也是一样。那是否有什么解决办法呢？从需求端来说，滴滴之前的会员制、积分制、拼车顺风车社交元素等都没有做好，而从用户需求的完成上来说，滴滴确实本身也不像Amazon能用自建物流差异化，也不像一些视频平台能用IP留住人，所以还真的不好办。

2018年权益类资产的估值下跌很多，从未来三年周期看，当前A股的估值和风险溢价都具备长期配置价值，可能目前就在一个中长期底部附近。从海外市场投资机会来看，我们认为A股、港股的配置价值比美股更大。若是未来A股存在反弹机会，A股投资的性价比是要明显高于港股的，我们更看好银行、地产等利率相对敏感的行业和云计算、5G等或受益于政策支持的成长股，这类行业可能会率先起来。

我们来举个偏题一点的例子你就明白了。总有人问我，该不该出国留学。我一般都说，你要知道留学是工具而不是目的，留学是为了让你能找到更好的更适合自己的工作。那如果你现在就有，或就能找到，那就别去了。出行，就像留学一样。很少有人把出行本身当做目的的，说我的爱好就是每天出门做三公里专车。

安倍指出，关于与俄方缔结和平条约的问题，日方立场没有变化。他接着表示：“今年11月、12月的日俄首脑会谈变得十分重要。我有必要显示出一定的积极性，才能推动有关工作取得进展。”日本首相安倍晋三。 中新社记者 吕少威 摄安倍14日表示，计划与普京在今年11-12月间举行会面。他同时指出，日本政府的立场保持不变，即在争议领土归属问题解决之后，再与俄方就和平协议问题继续谈判。